俄罗斯民用航空总局(Aeroflot)即为俄国国家航空公司，(RUSSIAN AIRLINES ，简称: 俄航 代码: SU)该公司为俄国最大航空公司，也是世界最大的机队，拥有81架的民航机机队，总部设于俄国首都莫斯科。　　俄罗斯民用航空总局网站服务　　俄罗斯航空公司创始于1992年7月，公司创始人是俄罗斯联邦政府，前身为"苏联民航"，是前苏联早期大型非军事航空运输企业。在十年后的今天，俄罗斯国际航空公司拥有更加优秀的机队构成和强大的实力。特别值得注意的是，俄罗斯国际航空公司在最近还被邀请加入世界上第二大航空联盟--天合联盟(SkyTeam)。展开+

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芬兰航空是芬兰国家航空和最大的航空公司，成立于1923年11月1日，总部设在欧洲重要的航线枢纽-赫尔辛基。公司经营约50个国际航线以及22个芬兰国内航线，航线网络覆盖了16个国内城市，每年运送超过8百万名旅客。　　网站服务　　芬兰航空依靠优质的服务和丰富的经验，为世界各地的旅客创造着愉快舒适的旅途环境。本地化的服务，屡获殊荣的餐食，以及推出的公务舱平躺式座椅，使乘坐芬航的旅客能以最快的速度，安全、舒适、准时地抵达目的地。展开+

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新加坡欣丰虎航网站服务 新加坡欣丰虎航(Tigerair)是新加坡的一家廉价航空公司,成立于2004年,致力于为旅客提供性价比高的出行选择以及全方位的服务体验,拥有一支庞大的空客A320机队,航线遍及亚太地区超过30个国家,其中包括中国、印度、马来西亚、印度尼西亚、马尔代夫、泰国、菲律宾、越南以及缅甸等。展开+

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荷兰马丁航空公司(Martinair)是荷兰皇家航空的子公司，一家以以阿姆斯特丹为总部的航空公司，成立于1958年，为全球超过50个通航城市提供客运及货运服务，它的正式航班从1996年底飞入中国。　　荷兰马丁航空公司网站服务　　马丁航空公司的基地机场是阿姆斯特丹史基浦机场，其主要货运枢纽机场包括香港赤腊角国际机场、迈亚密国际机场、沙迦国际机场和内罗毕的乔莫肯雅塔国际机场。展开+

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法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France KLM)是欧洲最大的航空集团，成立于2005年，由原先的法航与荷航合并而成，并成为了欧洲历史上首次大航空公司跨境合并。法国航空公司与荷兰皇家航空公司都是"天合联盟"的创始成员之一，此次合并旨在帮助两家航空公司提高运客量和迎接来自廉价航空公司日益强大的竞争。　　法国航空-荷兰皇家航空集团网站服务　　合并后的法航荷航集团拥有10万名员工，每年接待旅客量达7000万人，并通过565架飞机的机队抵达225个目的地。以运客量计，法国航空-荷兰皇家航空集团将居于美国的美利坚航空公司和联合航空公司之后，成为全球第三大航空公司。公司对旗下的两家航空公司完全控股的方式，法国航空公司与荷兰皇家航空公司维持双品牌的独立经营。展开+

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韩国易斯达航空公司网站服务 韩国易斯达航空公司(Eastar Jet)是一家著名的廉价航空公司，成立于2007年，2008年开航运营，以低成本著称。易斯达航空的主要枢纽为金浦国际机场和仁川国际机场，飞行线路覆盖国内以及国际多个目的地。2015年3月10日，易斯达航空的乘客总数突破一千三百万人次。展开+

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日本天马航空公司(Skymark Airlines)是一家廉价航空公司，成立于1996年，是日本在放宽航空业准入限制后第一家成立的航空公司，总部位于东京。　　日本天马航空公司网站服务　　天马航空公司经营多条定期日本国内航线，目的地包括旭川、神户、福冈、那霸等，亦有往韩国首尔的国际包机。截至2009年6月，天马航空共有十架波音737-800及一架波音767-300飞机。展开+

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斐济航空网站服务 斐济航空(Fiji Airways)是一家以斐济纳迪为基地的航空公司，1951年由澳洲机师Harold Gatty成立，1971年改名为太平洋航空公司，2012年改为现名，主要提供往来于斐济群岛、太平洋地区、北美洲和香港的航班。斐济航空拥有一支管理规范、具有五十多年经验的地勤工程维修部门。截至2007年3月，公司共有771名雇员。展开+

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英国国际航空集团(简称IAG)是一家大型的跨国航空公司，于2011年1月由英国航空和西班牙国家航空合并而成，总部位于英国伦敦，主要以国际航空运输业、国际金融、航空创意产业为核心，此外还兼营飞机租赁、航空培训及咨询、机场建设、国际贸易、传媒广告等业务。　　英国国际航空集团网站服务　　英国国际航空集团最初设立的目的是将国家航空业务兴起，然而经过多年的发展，它成长为一支具备丰富国际化投资经验的专业团队，为旅客提供全方位无缝隙的服务体验，早已突破了航空服务方面的局限，并扩展到了信息产业、新能源产业、环保事业、国际不动产兼并运营等领域。展开+

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墨西哥航空公司是墨西哥处于领先地位的一家航空公司，成立于1934年，是世界上历史第四悠久的航空公司。墨西哥航空凭借以持续创新为中心的核心价值，该公司在行业变迁和挫折中生存下来，并实现了超越。　　墨西哥航空公司业务盈利　　墨西哥航空公司有着悠久的创新史。该公司希望采用尖端技术来增加业务收入，并提高在休假套餐市场的业务份额。于是，EDS提供了一个最佳自动化门户，把代理和客户与该公司的综合旅行套餐联系起来。展开+

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